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交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的一個綜合框架
時間:2018-03-19 作者:張 勛 王 旭 萬廣華 孫芳城

中國金融四十人論壇工作論文系列

CF40 Working Paper Series

NO. CF40WP2018007(總第86期)

交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的一個綜合框架

張 勛 王 旭 萬廣華 孫芳城

2018年03月19日

  提要:本文探討交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的背后機(jī)制。為此,本文選取了企業(yè)庫存這一角度展開分析。理論上,交通基礎(chǔ)設(shè)施可以通過市場擴(kuò)張、市場競爭和運(yùn)輸成本三種路徑影響企業(yè)庫存,進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。實證上,本文將考慮質(zhì)量的公路面積數(shù)據(jù)與工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行合并,通過中介效應(yīng)模型和行業(yè)劃分的機(jī)制驗證等方法,驗證了這三種路徑。與以往研究不同的是,本文發(fā)現(xiàn)市場擴(kuò)張是交通基礎(chǔ)設(shè)施影響經(jīng)濟(jì)增長的首要因素。本文的研究豐富了交通基礎(chǔ)設(shè)施與企業(yè)庫存關(guān)系的討論。更為重要的是,本文在一個統(tǒng)一的框架下研究了交通基礎(chǔ)設(shè)施主要通過何種路徑促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,并對各路徑的貢獻(xiàn)進(jìn)行了量化。本文的研究驗證了交通基礎(chǔ)設(shè)施具有擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,提高企業(yè)經(jīng)營效率以及增強(qiáng)市場活力等作用,這些作用都體現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施在經(jīng)濟(jì)增長中所起的重要角色。

  關(guān)鍵詞:基礎(chǔ)設(shè)施;企業(yè)庫存;市場擴(kuò)張;競爭;運(yùn)輸成本;新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)


(張勛,CF40?青年論壇會員,北京師范大學(xué)國民核算研究院講師。)


報告全文:交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的一個綜合框架


  說明:中國金融四十人論壇(CF40)是非官方、非營利性的專業(yè)智庫,專注于經(jīng)濟(jì)金融領(lǐng)域的政策研究。本工作論文是未曾公開發(fā)表的論文。文中觀點僅代表作者本人,不代表本論壇及作者所在單位意見。未經(jīng)許可,謝絕任何形式的轉(zhuǎn)載和復(fù)制。

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