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創(chuàng)新金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)模式 服務(wù)新格局下的西部新發(fā)展
時(shí)間:2021-06-06 作者:劉珺
區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素與發(fā)展格局正在發(fā)生轉(zhuǎn)變

  新要素的使用需嵌入在橫縱比較關(guān)系中進(jìn)行分析。西部能否實(shí)現(xiàn)新發(fā)展,也應(yīng)該結(jié)合科技新要素、世界格局新變化進(jìn)行全面論述,要從歷史角度分析其發(fā)展基礎(chǔ)是否牢固。否則,任何新建議、新點(diǎn)子都只能是空中樓閣。

  歷史上,我國經(jīng)濟(jì)中心從西晉以后逐步南移。南宋時(shí)期,經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)“北不如南”和“西不如東”的現(xiàn)象。胡煥庸線一定程度揭示了地理體現(xiàn)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的分割效用。這條從黑河到騰沖的分割線,東邊是經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)、氣侯條件相對(duì)較好、人口相對(duì)密集的區(qū)域;而西邊是人口相對(duì)稀薄、經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后的區(qū)域。但這個(gè)歷史定律能一直持續(xù)下去嗎?

  首先,任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展,都會(huì)先從幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)域突破,不可能是“全面開花”的模式。美國經(jīng)濟(jì)也是如此(圖1),在幾大區(qū)域中,東部和西部對(duì)美國GDP的貢獻(xiàn)率遙遙領(lǐng)先。五大湖地區(qū)曾經(jīng)也是美國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極,但現(xiàn)在已經(jīng)是巨人隕落、風(fēng)光不在。加拿大則主要是南部地區(qū)發(fā)展較好(圖2),這片跟美國接壤的區(qū)域成為加拿大重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,而其他區(qū)域中,除了阿爾伯塔地區(qū)由于具有頁巖油等豐富的能源儲(chǔ)量,經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)相對(duì)不錯(cuò)外,其他地區(qū)發(fā)展都不盡如人意。

  由此可見,任何一次經(jīng)濟(jì)模式的調(diào)整,都需要排頭兵的先導(dǎo)作用。

圖1 美國主要區(qū)域GDP占全國的比例(%)


圖2 加拿大區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱力圖


  根據(jù)阿爾伯特?赫希曼的不平衡增長(zhǎng)論,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初期階段,經(jīng)濟(jì)會(huì)從一個(gè)原點(diǎn)逐漸外擴(kuò),“極化效應(yīng)”占主導(dǎo)地位。通過優(yōu)先發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì),沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)先行發(fā)展,內(nèi)陸的生產(chǎn)要素、人口等向沿海聚集,區(qū)域差異逐漸擴(kuò)大。

  但從長(zhǎng)期看,隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)?;砷L(zhǎng),“極化效應(yīng)”逐漸向“涓滴效應(yīng)”過渡,后者將縮小區(qū)域差異,沿海地區(qū)的投資回報(bào)率會(huì)逐漸下降,產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資金等會(huì)逐步向內(nèi)陸擴(kuò)散。這正是西部地區(qū)追趕的歷史機(jī)遇。

  中國的情況更加明顯。在發(fā)展早期,中國是出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì),也就必然是海向經(jīng)濟(jì)模式,沿海區(qū)域率先發(fā)展,內(nèi)陸逐漸跟上。因?yàn)樵跉v史進(jìn)程中,一個(gè)長(zhǎng)期困擾國際貿(mào)易的重要瓶頸是運(yùn)輸問題,也就是怎么把貿(mào)易品合理有效地運(yùn)到目標(biāo)市場(chǎng)。誰在運(yùn)輸方面占據(jù)優(yōu)勢(shì),誰就有可能率先發(fā)展起來,海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)就在于此。但這并不代表沿海地區(qū)富裕,內(nèi)陸就始終要落在后面。

  早在上個(gè)世紀(jì)初,英國地緣政治學(xué)家麥金德就曾提出“陸權(quán)論”,認(rèn)為隨著陸上交通工具的發(fā)展,歐亞大陸的“心臟地帶”將成為最重要的戰(zhàn)略地區(qū)。事實(shí)也確實(shí)如此,并且不單是地緣政治,從經(jīng)濟(jì)的角度也是如此。海向經(jīng)濟(jì)是天然的外貿(mào)型經(jīng)濟(jì),而陸向經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上是內(nèi)外較為均衡的綜合型經(jīng)濟(jì)。

  海向經(jīng)濟(jì)逐漸與陸向經(jīng)濟(jì)融合,也是理解我國“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的要義所在。

  我國有能力在陸向經(jīng)濟(jì)發(fā)展上實(shí)現(xiàn)突破。首先,運(yùn)輸條件和運(yùn)輸方式的變化正在改變中西部地區(qū)的區(qū)位條件。我國高鐵營運(yùn)里程的迅速增長(zhǎng),打破了很多運(yùn)輸瓶頸。高鐵等新型交通工具使得人員流動(dòng)高效便捷,數(shù)據(jù)的自由流動(dòng)也打破地域藩籬。根據(jù)輪轂輻射模型(the hub-and-spoke model),未來可能會(huì)形成中心輻射型的陸向經(jīng)濟(jì)模式,即經(jīng)濟(jì)發(fā)展圍繞核心城市,像自行車輪的輻條一樣,不斷地輻射出去。這個(gè)作用力場(chǎng)會(huì)形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展廣域覆蓋的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),推動(dòng)陸向經(jīng)濟(jì)和海向經(jīng)濟(jì)有效融合。

  其次,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正在消弭地區(qū)發(fā)展的鴻溝?,F(xiàn)在數(shù)字洼地的“出零”和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的再平衡速度比傳統(tǒng)模式更迅捷。舉個(gè)例子,提到新經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì),大家最先想到的是硅谷,認(rèn)為硅谷是新技術(shù)的淵藪,形成了系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)。但是近年來,特別是新冠疫情之后,美國中部州德克薩斯的首府奧斯汀,憑借土地價(jià)格和房?jī)r(jià)遠(yuǎn)低于硅谷,以及低廉的稅率和高額的補(bǔ)貼,以及著名的高等學(xué)府和頂尖的科研綜合實(shí)力,吸引了大批高科技人才和企業(yè),成為美國新的科技聚居區(qū),被稱作“硅山”。

  如圖3所示,目前,信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、新型能源、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的幾乎所有頭部企業(yè)都在這里有布局。我認(rèn)為,西安憑借合理的房?jī)r(jià)水平、充足的人才優(yōu)勢(shì)、優(yōu)越的自然環(huán)境和有力的政府支持,未來也有希望成為中國的“硅山”,逐步成為國際新產(chǎn)能集聚中心。

圖3 奧斯汀主要產(chǎn)業(yè)及企業(yè)


  在數(shù)字經(jīng)濟(jì)和ESG(環(huán)境、社會(huì)和公司治理)的框架下,西部地區(qū)有一定的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可能確實(shí)存在一種基于后發(fā)優(yōu)勢(shì)的“蛙跳模型”。過去我們認(rèn)為這種蛙跳不一定能實(shí)現(xiàn),即使有,也是站在沙土之上的,基礎(chǔ)不牢。但是進(jìn)入數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,新技術(shù)自身的規(guī)模化能力和速度是遵循摩爾定律幾何級(jí)數(shù)型增長(zhǎng)的。

  比如,過去用戶增長(zhǎng)模式是逐步從零到百萬到千萬到億,而現(xiàn)在的用戶增長(zhǎng)是高速從零到1億到10億乃至更多。通過技術(shù)創(chuàng)新和迭代,形成復(fù)制效應(yīng),西部地區(qū)可以跳躍式地縮短與東部地區(qū)的技術(shù)差距,在更高水平上推動(dòng)地區(qū)發(fā)展。

新格局下我國西部地區(qū) 應(yīng)當(dāng)有差異化發(fā)展定位

  目前,我國西部大開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入“以點(diǎn)帶面、全面突破”的關(guān)鍵階段。經(jīng)過前期的夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,部分西部地區(qū)已經(jīng)邁入了良性發(fā)展的循環(huán)。陜西省GDP全國排名強(qiáng)勢(shì)上升6名,四川省GDP總量位列全國第6;成都、重慶、西安等上榜新一線城市。

  另一方面,西部地區(qū)整體發(fā)展還受到多種因素制約。主要體現(xiàn)在市場(chǎng)環(huán)境還不夠好,技術(shù)創(chuàng)新能力不足,基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱,農(nóng)村相對(duì)落后,生態(tài)環(huán)境問題未得到根本改變等。目前中心城市的首位度已經(jīng)持續(xù)提高,未來要發(fā)揮中心城市、都市圈作用,輻射帶動(dòng)周邊重要節(jié)點(diǎn)城市塑造城市群,并推動(dòng)中小城市、特色鎮(zhèn)以及鄉(xiāng)村加快發(fā)展,形成全面發(fā)展的新格局。

  西部新發(fā)展必然是不同于東中部的差異化定位。為推動(dòng)西部地區(qū)成為構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐,必須結(jié)合當(dāng)?shù)靥卣骱唾Y源稟賦差異化發(fā)展,拉長(zhǎng)長(zhǎng)板、補(bǔ)足短板,實(shí)現(xiàn)不同于東中部的新發(fā)展。

  如果只是模仿傳統(tǒng)的發(fā)展方式,簡(jiǎn)單進(jìn)行產(chǎn)能承接,將只是低質(zhì)量、低層次的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。因?yàn)檫@只能減少掉進(jìn)“老坑”的概率,而不可能在更高層次上實(shí)現(xiàn)新突破。所以不能走老路,即便是產(chǎn)能轉(zhuǎn)移承接,也要在新技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)承接。

  第一,補(bǔ)足國內(nèi)大循環(huán)的薄弱點(diǎn),打通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,塑造新增長(zhǎng)極。

  一是加速融入國內(nèi)大循環(huán),結(jié)合優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈布局方向,承接產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),破除資源流動(dòng)障礙,加快供給端錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),支持發(fā)展特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),讓東、西部區(qū)域市場(chǎng)互相循環(huán)起來。

  二是構(gòu)建完整的內(nèi)需體系,提高人均收入水平,完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不斷挖掘內(nèi)需潛力,讓人們能消費(fèi)、愿消費(fèi)和敢消費(fèi),塑造區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)極。

  供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革很重要,但是真正驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的仍然是需求。經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較好的城市,社會(huì)消費(fèi)品零售總額一般都會(huì)比較高。因?yàn)橛谐浞值男枨鬂摿?,可以進(jìn)一步促進(jìn)有效供給。目前制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的真正瓶頸已經(jīng)不再只是供給,需求亦同等重要。

  因此,差異化的一個(gè)重要內(nèi)涵,就是要?jiǎng)?chuàng)造有效需求,通過“需求牽引供給,供給創(chuàng)造需求”,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)向更高水平實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。

  第二,點(diǎn)燃國際大循環(huán)的新動(dòng)能,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),構(gòu)建內(nèi)陸多層次開放平臺(tái)。

  一是加快對(duì)外開放,不斷織細(xì)織密海、陸、空等物流大通道網(wǎng)絡(luò),助推內(nèi)陸地區(qū)成為開放前沿,強(qiáng)化與內(nèi)陸和歐亞大陸的經(jīng)貿(mào)鏈接。

  二是通過雙向開放,更好地利用國內(nèi)外“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”,支持外資加大對(duì)西部地區(qū)中高端制造、高新技術(shù)、傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)、現(xiàn)代服務(wù)等領(lǐng)域投資,借助外部技術(shù)和資金實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

  三是西部地區(qū)通過后發(fā)優(yōu)勢(shì),加速技術(shù)進(jìn)步,逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)梯度與區(qū)域速度的有效嵌合。

  現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,已經(jīng)很難區(qū)分國內(nèi)還是國際產(chǎn)業(yè)。任何一個(gè)企業(yè),無論規(guī)模大小,都可以借助網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)瞬間成為國際企業(yè),比如一些國內(nèi)小吃,借助互聯(lián)網(wǎng)瞬間就變成了國際化的品牌。這就要求西部地區(qū)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中,一定要一只眼睛盯緊國際市場(chǎng),不能簡(jiǎn)單地只看區(qū)域市場(chǎng)、國內(nèi)市場(chǎng)。

  杜塞爾多夫曾是中歐班列途中的一個(gè)寂靜的德國小城,在“一帶一路”的輻射下迅速發(fā)展起來,這說明中國經(jīng)濟(jì)對(duì)外輻射能力對(duì)他國經(jīng)濟(jì)的深遠(yuǎn)影響,要充分認(rèn)識(shí)到中國經(jīng)濟(jì)體量的價(jià)值,把這張牌打好。

  第三,打造城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的示范區(qū),加快西部都市圈建設(shè),推動(dòng)鄉(xiāng)村振興。

  城市方面,加快西部中心城市和都市圈的建設(shè),結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際鍛造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群,強(qiáng)化對(duì)區(qū)域發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用,提升整體城市群水平。

  鄉(xiāng)村方面,在鞏固脫貧攻堅(jiān)成果的基礎(chǔ)上,以鄉(xiāng)村振興助推城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)和良性循環(huán),培育壯大特色產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、市場(chǎng)溝通、社會(huì)福利和發(fā)展機(jī)會(huì)的均等化。

  例如,借助“西咸接合片區(qū)”國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū),探索農(nóng)民進(jìn)城落戶、農(nóng)村集體經(jīng)營性建設(shè)用地入市、城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺(tái)等經(jīng)驗(yàn),并復(fù)制推廣。

  城鄉(xiāng)一體化不能是“俄羅斯套娃”式的發(fā)展模式,不能把陜西當(dāng)大娃娃,西安是中娃娃,鄉(xiāng)村是小娃娃。這種發(fā)展模式千城一面,沒有任何發(fā)展?jié)摿涂臻g。要有效識(shí)別區(qū)域比較優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮各地區(qū)的潛力。

  第四,爭(zhēng)當(dāng)綠色低碳發(fā)展的搶跑者,推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,助力碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。

  ESG已經(jīng)不再僅是體現(xiàn)發(fā)展成色的問題,而是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提。近日,荷蘭法院裁定,石油巨頭荷蘭皇家殼牌公司必須在2030年之前將碳排放量從2019年的水平減少45%,并裁定認(rèn)為目前的減排計(jì)劃不夠具體。這意味著未來ESG以及綠色發(fā)展的相關(guān)指標(biāo)可能成為強(qiáng)制性約束,會(huì)決定一個(gè)企業(yè)的生存,而不再僅是發(fā)展問題。在全面的指標(biāo)體系和計(jì)量體系下,企業(yè)試圖“漂綠”(green wash,指企業(yè)虛假的環(huán)保宣傳)的行為已經(jīng)行不通。西部地區(qū)要走環(huán)境、經(jīng)濟(jì)的雙軌道路,就決不能放松對(duì)ESG的關(guān)注。

  根據(jù)后發(fā)優(yōu)勢(shì)理論,通過一開始就堅(jiān)定引進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)和生態(tài)技術(shù),提升勞動(dòng)生產(chǎn)力和推動(dòng)科技發(fā)展,西部地區(qū)可以先一步走上綠色低碳發(fā)展的道路。為達(dá)成“30·60”碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),能源格局的重構(gòu)是大勢(shì)所趨,光伏、風(fēng)能、水利聚集的西部地區(qū)將成為最主要的能源輸出地之一。

圍繞西部地區(qū)發(fā)展重點(diǎn),創(chuàng)新金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的模式

  金融體系、金融機(jī)構(gòu)能為西部發(fā)展做什么貢獻(xiàn)?

  第一,在服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面,圍繞供應(yīng)鏈和新基建加快金融創(chuàng)新,加快開發(fā)一體化金融產(chǎn)品。一是定制供應(yīng)鏈金融服務(wù)方案,沿產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)對(duì)上下游企業(yè)的服務(wù)輻射,促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán);二是創(chuàng)新新基建投融資模式,通過貸款、債券、股權(quán)和跨境投融資等的創(chuàng)新和集成,提供綜合方案;三是創(chuàng)新資金引導(dǎo)方式,借助轉(zhuǎn)型債、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金等不斷吸引市場(chǎng)資本參與。

  現(xiàn)在無論是商業(yè)銀行,還是其他金融機(jī)構(gòu),都很難一個(gè)產(chǎn)品打天下。商業(yè)銀行的資金性質(zhì)偏向中后期,并不適合出現(xiàn)在早期投資階段,因此要通過一體化的模式實(shí)現(xiàn)不同階段融資的有效銜接和嵌合,而這需要多元化金融機(jī)構(gòu)和多層次資本市場(chǎng)的共同努力,而絕非商業(yè)銀行的“孤軍突進(jìn)”。

  第二,在服務(wù)貿(mào)易往來方面,圍繞“一帶一路”加快貿(mào)易金融創(chuàng)新。一是建設(shè)“一帶一路”金融中心及若干區(qū)域金融中心,服務(wù)沿線特色和企業(yè)需求;二是創(chuàng)新人民幣跨境產(chǎn)品,提供國際結(jié)算、跨境資金管理、全球資產(chǎn)配置和風(fēng)險(xiǎn)管理等服務(wù);三是試點(diǎn)數(shù)字人民幣,向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)交流輸出金融技術(shù)等,助力人民幣國際化。

  金融機(jī)構(gòu)要努力開發(fā)跨境人民幣產(chǎn)品,這既可以帶動(dòng)人民幣國際化,也可以增加金融產(chǎn)品供給的復(fù)雜性。如果中資金融機(jī)構(gòu)不能在復(fù)雜性方面做出更多貢獻(xiàn),國內(nèi)的金融產(chǎn)品就永遠(yuǎn)只能停留在“白水煮白菜”的階段,無法和外資金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)、資本定價(jià)等方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。因此,人民幣跨境產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要在多元化、多層次、復(fù)雜性方面下足功夫。

  第三,在服務(wù)都市圈建設(shè)方面,圍繞中心城市特色加快金融創(chuàng)新。要結(jié)合區(qū)域發(fā)展實(shí)際和政策導(dǎo)向,創(chuàng)新科技金融產(chǎn)品與服務(wù),支持科技企業(yè)發(fā)展。同時(shí),要強(qiáng)化與直接融資市場(chǎng)的對(duì)接,與交易所合作共建資本市場(chǎng)服務(wù)基地,充實(shí)擬上市企業(yè)后備庫。此外,要按照企業(yè)條件和進(jìn)展情況實(shí)行分類差別化服務(wù),持續(xù)提升西部城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

  第四,在服務(wù)鄉(xiāng)村振興方面,圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快普惠金融創(chuàng)新。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,借助數(shù)字化手段強(qiáng)化場(chǎng)景建設(shè)、拓展渠道平臺(tái)。進(jìn)一步創(chuàng)新鄉(xiāng)村振興債等專項(xiàng)融資,加大對(duì)鄉(xiāng)村的資金投放,研發(fā)特色產(chǎn)品,創(chuàng)設(shè)專屬產(chǎn)品。創(chuàng)新農(nóng)村服務(wù)模式,強(qiáng)化大數(shù)據(jù)風(fēng)控應(yīng)用,緩解融資難問題。

  第五,在服務(wù)綠色發(fā)展方面,要圍繞綠色低碳產(chǎn)業(yè)加快綠色金融創(chuàng)新。目前,綠色金融發(fā)展面臨兩大瓶頸:一是重籌資與融資,輕交易與投資;二是重風(fēng)險(xiǎn)防范與糾錯(cuò),輕價(jià)值創(chuàng)造。有人說投資綠色項(xiàng)目不賺錢,圖4和圖5是要告訴大家,實(shí)際上,ESG理財(cái)、基金等產(chǎn)品不僅賺錢,并且收益率市場(chǎng)可比。國際上很多綠色投資基金的長(zhǎng)期收益率并不弱于市場(chǎng)平均水平,說明綠色經(jīng)濟(jì)本身是有產(chǎn)值、有價(jià)值貢獻(xiàn)的。

圖4 ESG與CFP相關(guān)性研究結(jié)果(跨資產(chǎn))


圖5 ESG與CFP相關(guān)性研究結(jié)果(跨區(qū)域)


  要完善綠色投資、交易等基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)性建設(shè)。提供碳金融交易結(jié)算、資金清算和托管等業(yè)務(wù),增強(qiáng)碳交易市場(chǎng)的金融屬性。創(chuàng)新發(fā)行西部地區(qū)專屬ESG理財(cái)、基金等產(chǎn)品,促進(jìn)價(jià)值創(chuàng)造,增強(qiáng)西部“碳交所”的內(nèi)聯(lián)外通。創(chuàng)新綠色金融產(chǎn)品,強(qiáng)化綠色金融產(chǎn)品與碳的掛鉤,提供差異化利率。


作者劉珺系CF40成員,,交通銀行行長(zhǎng),本文系作者在第二屆中國金融四十人曲江論壇上的演講,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
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